Objectifs

Le cours de base pour élèves motocyclistes (motos comme scooters) est destiné à mettre en place les meilleures bases possibles pour permettre une évolution saine à chacun. C'est pour cette raison qu'il est imposé dans les 4 premiers mois de l'obtention du permis d'élève conducteur.

Lors de ce cours, des objectifs sont fixés

Généralités & contenu

Cours pratique obligatoire destiné aux personnes désireuses d'obtenir le permis scooter (8 heures) ou moto (6 ou 12 heures). Ce cours se scinde en 2 ou 3 blocs de 4 heures chacun.

Toute personne désirant obtenir un permis 2 roues (sous-cat. A1 ou cat. A) est obligatoirement soumise aux 2 premiers blocs:

Bloc 1: connaissances de base de la dynamique de la conduite
Bloc 2: introduction aux dangers du trafic et techniques d'observation

Les blocs 2a et 3 sont en revanche exclusivement destinées aux personnes voulant accéder à la catégorie A. La session 2a, d'une durée de 2 heures s'adresse aux personnes détentrices d'un permis scooter (sous-cat. A1) et voulant passer à la moto (cat. A); ce bloc est dispensé en privé et reprend les principaux éléments de l'examen pratique de l'OCAN. Le bloc 3 fait quant à lui le lien entre les 8 heures et les 12 heures.

Bloc 2a: contrôle des acquis des blocs 1 & 2 - préparation examen
Bloc 3: routes de montagne

NB: l'inscription au cours de base 12 heures se fait par l'intermédiaire d'un cours de base 8 heures et d'un bloc 3. Le bloc 3 doit impérativement être effectué en dernier.

Paramètres légaux

- Tous les participants au cours de base doivent être en possession d'un permis d'élève conducteur valable ainsi que de l'attestation de cours y relative. Ces documents devront impérativement être présentés à la première session du cours.
- Le véhicule utilisé pour le cours doit correspondre à la catégorie indiquée sur le permis d'élève conducteur; il doit être en bon état (profil et pression des pneus, freins...), plein d'essence effectué et accompagné de la carte grise et des éventuelles attestations d'homologation.
- Tout participant qui ne répondrait pas aux exigences fixées au travers des objectifs de cours pourra se voir refuser la validation de son attestation.
- Nombre de participants max: 5 personnes par moniteur.
- Les blocs ne peuvent pas être effectués sur la même journée, excepté pour les blocs 2a et 3.
- Le délai d'annulation pour une inscription est de 48H ouvrables au plus tard avant la date de la première session du cours. Toute inscription annulée après ce délai sera considérée comme due.

Outre le bloc 2a énoncé ci-dessus, nous organisons sur demande tous types de cours, en groupe ou en privé.

Cours d'initiation à la pratique scooter
Cours d'initiaiton à la pratique moto
Cours de préparation à l'examen pratique
Autres cours sur demande

L'examen pratique dure généralement 50 minutes pour 3 ou 4 personnes; il se décompose en 2 parties, l'une abordant les éléments de manoeuvres et l'autre la circulation.

Manoeuvres: le parcours de manoeuvres dépend du canton dans lequel vous passez votre examen. Il se compose généralement d'un couloir étroit, d'un slalom, d'un huit et d'un freinage optimum à 50 km/h. Retrouvez le plan du parcours de maniabilité du canton de Genève ici (pdf. 18K)

Circulation: le parcours de circulation varie en fonction de la catégorie visée; les scooters seront plus facilement évalués sur leur aptitude à s'adapter à la circulation urbaine alors que les motards seront dirigés sur l'extérieur.

Retrouvez plus d'information dans notre rubrique Conseils...

Sous cat. A1 (16 ans)

Véhicule: 50 cm3, vitesse illimitée (plaque blanche)
Validité du permis d'élève: 4 mois (prolongé de 12 mois à la validation du cours de base)
Cours de base: 8 heures obligatoires
Cours de sensibilisation: obligatoire
Examen théorique: obligatoire (examen identique à la cat. B - voiture)
Examen pratique: oui
Caractéristiques du véhicule d'examen: 50 cm3, plaque blanche (!)

Sous cat. A1 (18 ans)

Véhicule: 125 cm3, 11 kW maximum (env. 15 CV)
Validité du permis d'élève: 4 mois (prolongé de 12 mois à la validation du cours de base)
Cours de base: 8 heures obligatoires
Cours de sensibilisation: obligatoire, excepté pour les titulaires de la cat. B - voiture
Examen théorique: obligatoire, excepté pour les titulaires de la cat. B
Examen: oui, excepté pour les titulaires de la cat. B
Caractéristiques du véhicule d'examen: jusqu'à 125 cm3, 11 kW, plaque blanche (!)

Cat. A limitée (18 ans)

Véhicule: max. 25 kW (env. 34 CV), 0.16 kW/kg
Validité du permis d'élève: 4 mois (prolongé de 12 mois à la validation du cours de base)
Cours de base: 12 heures obligatoires ou 6 heures pour les titulaires de la sous-cat. A1
Cours de sensibilisation: obligatoire, excepté pour les titulaires de la cat. B ou de la sous-cat. A1
Examen théorique: obligatoire, excepté pour les titulaires de la cat. B ou de la sous-cat. A1
Examen pratique: oui
Caractéristiques du véhicule d'examen: plus de 11 kW et moins de 25 kW

Cat. A illimitée (25 ans ou après 2 ans de cat. A limitée)

Véhicule: tous
Validité du permis d'élève: 4 mois (prolongé de 12 mois à la validation du cours de base)
Cours de base: 12 heures obligatoires ou 6 heures pour les titulaires de la sous-cat. A1
Cours de sensibilisation: obligatoire, excepté pour les titulaires de la cat. B ou de la sous-cat. A1
Examen théorique: obligatoire, excepté pour les titulaires de la cat. B ou de la sous-cat. A1
Examen pratique: oui
Caractéristiques du véhicule d'examen: min. 35 kW et immatriculé en 2 places

Bon à savoir:

1 . L'article de loi concernant les restrictions appliquées aux véhicules automatiques a été abrogé en 2003. Par conséquent toute personne passant son examen pratique avec un véhicule automatique peut désormais également conduire un véhicule manuel.
2. Le passage de la sous-cat. A1-16 ans à la sous-cat. A1-18 ans se fait automatiquement sans intervention de l'autorité.
3. Le passage de la cat. A limitée à la cat. A illimitée fait l'objet d'une demande auprès du Service des Automobiles mais ne nécessite aucun examen supplémentaire.

L'équipement moto nécessite la préparation d'un budget à part entière et ne doit surtout pas être négligé; votre équipement en moto n'est rien d'autre que votre carrosserie! Cela passe par plusieurs aspects qu'un bon vendeur vous exposera:

Le casque: doit être adapté à la forme de votre tête; ne vous fixez pas sur un casque pour sa couleur ou sa marque uniquement. Il est évident également que le casque doit être adapté au type de votre moto; un casque de ville n'est pas adapté pour une R1 par exemple!

Les gants: une paire de gants en cuir reste la meilleure option en termes de protection. Il est vrai que les gants en laine protègent bien du froid mais leur efficacité en cas de chute reste très très aléatoire!

La veste: Les gammes de vestes moto se sont diversifiées depuis quelques années afin de répondre à la demande des scooteristes principalement. Il existe maintenant des gammes de vestes munies de protections et tout à fait élégantes qui peuvent sans problème se mettre par dessus un complet tout en restant discret. Même un scooteriste devrait s'équiper soigneusement.

Le pantalon: même constat que ci-dessus.

Les chaussures: idem.

Les exigences d'examen concernant l'équipement diffèrent selon les cantons. Sur le canton de Genève par exemple, l'équipement minimum requis n'impose pas un équipement moto spécifique au contraire du canton de Vaud. Il demeure que votre sécurité passe par la prise de conscience du risque que vous prenez en négligeant cet aspect.

Vous trouverez de plus amples informations sur les équipementiers moto dans les liens...